W przypadku awarii turbosprężarki nie należy kontynuować użytkowania pojazdu. Turbina odpowiada za doładowanie silnika, co zapewnia jego lepszą wydajność i moc. Uszkodzenie turbosprężarki może prowadzić do utraty mocy, a także powodować poważniejsze awarie innych elementów, takich jak układ wydechowy czy sam silnik. Dalsza jazda z uszkodzoną turbiną może również skutkować większym zużyciem oleju napędowego i zwiększoną emisją spalin. Czas naprawy turbosprężarki zależy od rodzaju uszkodzenia, ale zwykle wynosi do dwóch dni roboczych, w zależności od dostępności części i technologii naprawy.
Jakie są objawy zepsutej turbiny?
Objawy uszkodzonej turbiny mogą obejmować spadek mocy silnika, trudności w przyspieszaniu oraz wyczuwalną niestabilność podczas jazdy. W niektórych przypadkach zauważa się dymienie z rury wydechowej (szczególnie niebieskie lub czarne dymki), a także słychać niepokojące hałasy, takie jak gwizdy lub szumy. Dodatkowo może pojawić się nadmierne zużycie oleju silnikowego lub jego wyciek w okolicach turbosprężarki. Warto również zwrócić uwagę na kontrolkę silnika, która może się zaświecić w przypadku wykrycia problemów z turbiną.
Jaki hałas wydaje zepsuta turbina?
Zepsuta turbina może wydawać różnorodne dźwięki w zależności od rodzaju uszkodzenia. Często pojawiają się głośne, metaliczne tarcie lub piski, które są wynikiem uszkodzenia łożysk lub innych elementów się obracających. W przypadku pęknięcia łopatek lub ich odkształcenia może występować dźwięk uderzeń albo stukania, które mogą być bardziej rytmiczne. Niekiedy turbina wydaje też dźwięki przypominające huczenie lub buczenie, które mogą wynikać z nieprawidłowego przepływu powietrza przez urządzenie. Takie nieprawidłowości w pracy turbiny zazwyczaj wskazują na poważne uszkodzenie wymagające natychmiastowej naprawy.
Od czego psuje się turbina?
Jednym z najczęstszych powodów psucia się turbiny jest niewłaściwa jakość lub zbyt niski poziom oleju silnikowego, który służy do smarowania łożysk turbiny. Brak odpowiedniego smarowania prowadzi do nadmiernego zużycia, a w skrajnych przypadkach do zatarcia. Kolejnym czynnikiem jest przegrzewanie się silnika, zwłaszcza gdy układ chłodzenia działa niewłaściwie. Zanieczyszczenia w oleju lub powietrzu, takie jak kurz czy brud, również mogą uszkodzić turbosprężarkę. Dodatkowo nieprawidłowe użytkowanie auta (np. gwałtowne przyspieszanie po długiej jeździe na niskich obrotach) może wpłynąć na szybkie zużycie komponentu.