Zapchany filtr DPF (filtr cząstek stałych) w silniku diesla daje szereg charakterystycznych objawów - pierwszym sygnałem jest zapalenie się kontrolki „check engine” lub specjalnej kontrolki DPF na desce rozdzielczej, co wskazuje na problem z filtrem. Kolejnymi objawami mogą być: spadek mocy silnika, trudności w przyspieszaniu, zwiększone zużycie paliwa oraz dymienie z wydechu, zwłaszcza czarny dym. W skrajnych przypadkach silnik może zacząć działać nierówno, a samochód może przejść w tryb awaryjny, ograniczając prędkość i moc, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom.
Jak jechać z zapchanym DPF?
Jeśli zauważysz objawy zapchanego filtra DPF, ważne jest, aby spróbować przeprowadzić jego regenerację. Wiele nowoczesnych samochodów ma wbudowaną funkcję automatycznej regeneracji, która odbywa się podczas jazdy na autostradzie lub przy wyższych obrotach silnika. Podczas regeneracji temperatura spalin wzrasta, co umożliwia wypalenie zgromadzonej sadzy w filtrze. W takim przypadku warto jechać przez kilka kilometrów przy prędkości 80-100 km/h, aby umożliwić proces regeneracji. Należy jednak pamiętać, że jeśli filtr jest mocno zapchany, regeneracja może nie wystarczyć, a konieczna będzie wizyta w warsztacie, gdzie filtr może zostać dokładnie oczyszczony lub wymieniony.
Czy mogę jeździć samochodem, jeśli ukradli mi DPF?
Jazda samochodem bez filtra DPF jest nielegalna i może prowadzić do poważnych konsekwencji prawnych. Filtr DPF jest częścią systemu kontroli emisji spalin, a jego brak oznacza, że pojazd nie spełnia norm emisji spalin, co może skutkować mandatem i koniecznością naprawy pojazdu, aby przywrócić go do stanu zgodnego z przepisami. Ponadto, brak filtra DPF może prowadzić do uszkodzenia innych elementów układu wydechowego, takich jak turbosprężarka czy zawór EGR, a także do pogorszenia jakości spalania paliwa, co zwiększa emisję szkodliwych substancji do atmosfery. W przypadku kradzieży filtra DPF należy jak najszybciej zgłosić to na policję i wymienić filtr na nowy, aby uniknąć dalszych problemów.
Dlaczego kradną filtry DPF?
Kradzieże filtrów DPF są coraz bardziej powszechne, głównie ze względu na wartość metali szlachetnych, które znajdują się w ich wnętrzu, takich jak platyna, pallad i rod. Te metale wykorzystywane w katalizatorach i filtrach DPF mają wysoką cenę na rynku wtórnym, co czyni je łakomym celem dla złodziei. Filtr DPF może zostać łatwo odsprzedany na czarnym rynku, gdzie jego elementy są wykorzystywane w procesie recyklingu. Dodatkowo kradzież filtra DPF nie wymaga dużych umiejętności, ponieważ jego demontaż jest stosunkowo prosty. Aby zapobiec kradzieży, właściciele pojazdów powinni rozważyć montaż zabezpieczeń, takich jak specjalne zamki lub nakładki ochronne na filtr.